El mercado publicitario del viejo continente ha sido escenario de uno de los movimientos de cuentas más importantes del año en el sector de la automoción. El fabricante japonés de automóviles y motocicletas Honda ha tomado la decisión de romper la relación contractual que le unía a la agencia UM desde hace cinco años en Europa. En consecuencia, a partir del mes de agosto, WPP Media relevará a la firma saliente al volante de la gestión, planificación y compra de medios de la multinacional nipona en el territorio europeo.
La agencia UM, perteneciente a Omnicom Media tras la integración de IPG en dicho grupo a finales del pasado 2025, había ganado la cuenta de medios de Honda en Europa a principios de 2021. Sin embargo, ante la proximidad de la fecha de expiración del contrato, WPP Media logró imponerse en un competitivo concurso convocado por el fabricante automovilístico, el cual fue gestionado de forma independiente a través de la firma consultora MediaSense. En este proceso de selección (pitch) estaba en juego el control de las campañas de la multinacional en un total de 16 mercados europeos.
Al frente del día a día de esta operación paneuropea estará la filial de WPP Media, EssenceMediacom. Esta red se encargará de diseñar la estrategia integrada de medios, así como de la planificación y activación de todas las campañas de la compañía. El mandato adjudicado no se limita exclusivamente a la división de automoción de Honda; el acuerdo afecta también a la sección de motocicletas, vehículos marinos y productos enfocados a la energía. Adicionalmente, se ha contemplado que en el futuro WPP Media brinde soporte a Honda en el área de la comunicación corporativa.
Para el brazo de medios de WPP, esta adjudicación representa una victoria de enorme peso financiero y reputacional. Con este movimiento añade a su portafolio a un cliente de gran valor que, según datos auditados por la consultora COMvergence, invirtió en medios en la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) un total de 90 millones de dólares durante el ejercicio de 2025. De esa cifra, aproximadamente 70 millones de dólares se destinaron a medios afincados específicamente en Europa Occidental.
La plataforma de inteligencia artificial del grupo, denominada WPP Open, ha desempeñado un rol destacadísimo para inclinar la balanza a su favor en la futura colaboración. Esta tecnología, que permite a los anunciantes planificar y desarrollar campañas de forma independiente, se utilizará para unificar las actividades de Honda orientadas a la construcción de marca (brand building), comunicación de productos y conversión. Mediante este sistema unificado, la compañía automotriz podrá optimizar su inversión integrando análisis de audiencias, canales, activación y emisión de informes (reporting), lo que llevará a perfeccionar la colaboración entre los equipos centrales y locales.
El cambio de rumbo responde a las nuevas exigencias de un sector en profunda transformación. «Puesto que el paisaje automovilístico europeo continúa evolucionando, hemos elegido concentrarnos en la construcción de un modelo de comunicación relevante, integrado y avanzado», explica la autora corporativa Oliva Dunn, Head of Automotive Communications de Honda Motor en Europa, quien concluye con esta contundente afirmación: «Estamos orgullosos de ganar a WPP como socio». En una línea similar, Andrew Saxon, Head of Motorcycle Communications de Honda en Europa, insiste en que, de la mano de WPP Media, la compañía podrá llevar a un nuevo nivel su marca y sus productos.
Por parte de la agencia adjudicataria, el entusiasmo ante la alianza es compartido. «Honda es una de las marcas más icónicas en todo el mundo, tiene una destacada tradición en el área de la innovación y cuenta con un porfolio único de marcas en Europa», manifiesta Caroline Foster Kenny, Global Client President en EssenceMediacom. «Estamos orgullosos de asociarnos con Honda Motor en Europa en un momento tan crucial para el desarrollo de sus acciones de marketing», apostilla la ejecutiva, sellando el inicio de una nueva era de comunicación digital para la automotriz japonesa.

