El fla­man­te spot Look who’s dri­ving com­ple­ta la saga que tie­ne éxi­tos inter­na­cio­na­les como The Epic Split y The Ham­mer Stunt. Al igual que los ante­rio­res, la cin­ta fue pro­du­ci­da por la agen­cia Fors­man & Boden­fors.

Live Test de Vol­vo Trucks vuel­ve con un nue­vo epi­so­dio. Esta vez, la pie­za lla­ma­da Look who’s dri­ving y mues­tra a Sophie, una niña de 4 años, con­du­cien­do con un con­trol remo­to un Vol­vo FMX de 18 tone­la­das a tra­vés de un área de cons­truc­ción. El obje­ti­vo de la prue­ba es demos­trar cuán­to pue­de tole­rar y qué tan fácil se des­en­vuel­ve el vehícu­lo en los entor­nos más deman­dan­tes.

Sophie hace que el camión tome cami­nos impre­de­ci­bles y que tran­si­te cues­ta arri­ba antes de rodar hacia aba­jo en una vuel­ta com­ple­ta de 360 gra­dos.

“La prue­ba demues­tra, sin duda, la capa­ci­dad de res­pues­ta del camión en los entor­nos más extre­mos. Para ayu­dar­lo a lograr esto, tie­ne fun­cio­nes como el nue­vo con­trol auto­má­ti­co de trac­ción, que lo man­tie­ne en mar­cha inclu­so en super­fi­cies extre­ma­da­men­te incli­na­das y lla­nas. Tam­bién demues­tra su poten­cia total con el dise­ño inigua­la­ble de la cabi­na, que pre­sen­ta esqui­nas delan­te­ras resis­ten­tes y un bas­ti­dor refor­za­do”, expli­có Gun­nar Elias­son, geren­te de Lan­za­mien­tos de Vol­vo Trucks.

Entre otras des­ta­ca­das fun­cio­nes, el Vol­vo FMX tie­ne una dis­tan­cia al sue­lo de 30 cm, por lo que las par­tes fun­da­men­ta­les, como la sus­pen­sión y los dis­cos de freno, no corren ries­go de dañar­se cuan­do se con­du­ce en terre­nos irre­gu­la­res. Tam­bién posee una carro­ce­ría en blan­co que ayu­da a pro­te­ger al con­duc­tor de lesio­nes, inclu­so si el camión vuel­ca.